01-09-2005, 03:01
In passato avevo sbarcato un vecchio Ford (un trattore vero) e sostituito con un bel Lombardini 4 cilindri.
Il tutto era costato 20.000.000 di lire, parliamo del 2001. Il motore ed il lavoro si sono rivelati essere un'ottima scelta per la barca, soprattutto per le belle prestazioni ed i consumi ridicoli. Tuttavia il Lombardini era molto rumoroso. Il mio meccanico, che é persona competente ed onesta, mi dice tuttavia che ammira gli armatori che preferiscono restaurare a nuovo i vecchi motori (vecchi volvo, farymann, etc) perche hanno una coppia ai bassi regimi impensabile oggi, in quanto si trattava di motori marini e non marinizzati. Nel caso del nuovo mi ha consigliato vivamente Yanmar, in quanto best in class. Ed effettivamente, ancora una volta ha ragione.
Il tutto era costato 20.000.000 di lire, parliamo del 2001. Il motore ed il lavoro si sono rivelati essere un'ottima scelta per la barca, soprattutto per le belle prestazioni ed i consumi ridicoli. Tuttavia il Lombardini era molto rumoroso. Il mio meccanico, che é persona competente ed onesta, mi dice tuttavia che ammira gli armatori che preferiscono restaurare a nuovo i vecchi motori (vecchi volvo, farymann, etc) perche hanno una coppia ai bassi regimi impensabile oggi, in quanto si trattava di motori marini e non marinizzati. Nel caso del nuovo mi ha consigliato vivamente Yanmar, in quanto best in class. Ed effettivamente, ancora una volta ha ragione.