27-08-2008, 00:28
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da felix
Il 390 caribic è stato un modello fortunato, forse il migliore del cantiere. Ce l'ha un collega che fa charter e si trova bene.
I gibsea piccolini non li conosco. So che il 47 ed il 51 della serie prima che diventassero la brutta copia dei dufour non era male. Era onesta nelle prestazioni e discreta nella costruzione. Tante cabine che l'hanno resa appetibile per il charter.
Gli aneddoti sulle porte che non si aprono ed i bulbi che si perdono sono si, vere, ma non esaustivi per condannare un cantiere. Ci sono cantieri ben più blasonati che in proporzione al prezzo fanno cose ben più gravi.
L'eterna annosa disputa bavaria si bavaria no è seccante, per me, per il fatto che spesso non si focalizza l'attenzione sulle cose importanti, e cioè:
il tempo di utilizzo della barca, l'esperienza e le pretese dell'armatore, le condizioni medie di utilizzo, disponibilità economica.
Considerato questo, i bavaria, come i beneteau o gli elan per citarne qualche altro, hanno la propria fascia di mercato e per quella fascia sono la migliore scelta.
Quindi, nessuna condanna per i bavaria, se utilizzati per ciò per cui sono stati progettati e realizzati.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mi fa piacere leggere un tuo intervento su questo tema esposto cum granum salis
Il 390 caribic è stato un modello fortunato, forse il migliore del cantiere. Ce l'ha un collega che fa charter e si trova bene.
I gibsea piccolini non li conosco. So che il 47 ed il 51 della serie prima che diventassero la brutta copia dei dufour non era male. Era onesta nelle prestazioni e discreta nella costruzione. Tante cabine che l'hanno resa appetibile per il charter.
Gli aneddoti sulle porte che non si aprono ed i bulbi che si perdono sono si, vere, ma non esaustivi per condannare un cantiere. Ci sono cantieri ben più blasonati che in proporzione al prezzo fanno cose ben più gravi.
L'eterna annosa disputa bavaria si bavaria no è seccante, per me, per il fatto che spesso non si focalizza l'attenzione sulle cose importanti, e cioè:
il tempo di utilizzo della barca, l'esperienza e le pretese dell'armatore, le condizioni medie di utilizzo, disponibilità economica.
Considerato questo, i bavaria, come i beneteau o gli elan per citarne qualche altro, hanno la propria fascia di mercato e per quella fascia sono la migliore scelta.
Quindi, nessuna condanna per i bavaria, se utilizzati per ciò per cui sono stati progettati e realizzati.
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Mi fa piacere leggere un tuo intervento su questo tema esposto cum granum salis
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!