04-09-2008, 02:12
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Gianenrico
A) navigo sempre in compagnia di qualcuno e non lontano dalle coste: 406 MHZ base, senza gps nè sgancio automatico;
B) navigo sempre in compagnia ma attraverso tutto il mediterraneo in lungo ed in largo: 406 mhz con GPS
C) navigo sostanzialmente in solitario attraverso il Mediterraneo: 406 mhz con sganciamento automatico e gps.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
E se poi cambi i tuoi piani di navigazione, cambi l'apparecchio??
Il gps integrato riduce l'area di ricerca velocizzando le operazioni.
Lo sgancio idrostatico dipende solo da dove posizionerai l'epirb e serve 'solo' in caso di affondamento.
Secondo me, già che uno c'e' e decide di prenderlo, piglia il meglio che può prendere in quel momento.
BV
A) navigo sempre in compagnia di qualcuno e non lontano dalle coste: 406 MHZ base, senza gps nè sgancio automatico;
B) navigo sempre in compagnia ma attraverso tutto il mediterraneo in lungo ed in largo: 406 mhz con GPS
C) navigo sostanzialmente in solitario attraverso il Mediterraneo: 406 mhz con sganciamento automatico e gps.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
E se poi cambi i tuoi piani di navigazione, cambi l'apparecchio??
Il gps integrato riduce l'area di ricerca velocizzando le operazioni.
Lo sgancio idrostatico dipende solo da dove posizionerai l'epirb e serve 'solo' in caso di affondamento.
Secondo me, già che uno c'e' e decide di prenderlo, piglia il meglio che può prendere in quel momento.
BV