11-09-2008, 19:26
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da mindbomb
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kermit
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Pegaso inutile dire che ti quoto!
, e posso aggiungere che quando la sensazione di soddisfazione, tranquillità e sicurezza che dà il sapere come ci si deve comportare, e che le situazioni si possono affrontare se preparati, non ha eguali. Anche provare barche diverse è molto importante a mio avviso
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Alice, condivido. Naturalmente la burrasca non se la va a cercare mai nessuno e come dice Luigiotto sono eventi rari e che in genere capitano a chi fà importanti regate di altura e non chi naviga per diporto, ma non disdegno le uscite con i 20-25 nodi dove poi ho incontrato anche i 30-35 che ho affrontato per vari gradi di difficoltà. <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Anch'io concordo con la ricerca dell''emergenza' in sicurezza. In questo il paragone con il volo (amatoriale) è calzante: se ci sono condizioni di turbolenza seria è da stupidi e incoscienti staccare le ruote da terra; tuttavia, in sicurezza e accompagnati da un pilota esperto, bisogna provare le emergenze...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mindbomb
.... frena un attimo, la turbolenza non andarla a cercare (tanto prima o poi ti trova lei) e soprattutto non andarla a cercare con gli aeroplanetti da diporto dai retta a chi ha 12000 ore di volo sulla schiena con aerei seri e 1000 sulle 'trappole volanti'. Ho investigato (CT del giudice) e visto incidenti che non voglio raccontare. Non andarci e se qualche pilota professionista ti ci porta fammi il nome che gli sputo in un occhio
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kermit
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Pegaso inutile dire che ti quoto!
, e posso aggiungere che quando la sensazione di soddisfazione, tranquillità e sicurezza che dà il sapere come ci si deve comportare, e che le situazioni si possono affrontare se preparati, non ha eguali. Anche provare barche diverse è molto importante a mio avviso<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Alice, condivido. Naturalmente la burrasca non se la va a cercare mai nessuno e come dice Luigiotto sono eventi rari e che in genere capitano a chi fà importanti regate di altura e non chi naviga per diporto, ma non disdegno le uscite con i 20-25 nodi dove poi ho incontrato anche i 30-35 che ho affrontato per vari gradi di difficoltà. <hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Anch'io concordo con la ricerca dell''emergenza' in sicurezza. In questo il paragone con il volo (amatoriale) è calzante: se ci sono condizioni di turbolenza seria è da stupidi e incoscienti staccare le ruote da terra; tuttavia, in sicurezza e accompagnati da un pilota esperto, bisogna provare le emergenze...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Mindbomb
.... frena un attimo, la turbolenza non andarla a cercare (tanto prima o poi ti trova lei) e soprattutto non andarla a cercare con gli aeroplanetti da diporto dai retta a chi ha 12000 ore di volo sulla schiena con aerei seri e 1000 sulle 'trappole volanti'. Ho investigato (CT del giudice) e visto incidenti che non voglio raccontare. Non andarci e se qualche pilota professionista ti ci porta fammi il nome che gli sputo in un occhio