29-09-2008, 04:53
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-09-2008, 04:57 da Cheap Gonzo.)
L'uomo ha girato il mondo su giunche o drakkar, senza GPS, senza plotter e VHF, quindi il fatto che qualcuno ci navighi mi lascia molto indifferente.
Come barca è un cassone, non solo velicamente. E' progettata per andare di caletta in caletta, ma soprattutto per stare in porto.
E' una barca per charteristi.
Lo so che è antipatico per chi ne possiede una parlarne così ma la mia esperienza su piccoli monotipi, derive veloci, barche d'epoca e one ton mi porta a preferire una barca che da emozione sottovela, che sia da condurre e non da guardare passivi mentre mette inesorabilmente la falchetta in acqua.
Quindi se quello che più ti interessa è la vela e le emozioni che ti da allora prendi una vera barca a vela, se invece ti interessa perchè non puoi permetterti di mantenere la sala macchine di un Bertram 38 ma ne desideri i comfort allora accattat'illa (ma sempre meglio un Bertram, anche più marino
).
Come barca è un cassone, non solo velicamente. E' progettata per andare di caletta in caletta, ma soprattutto per stare in porto.
E' una barca per charteristi.
Lo so che è antipatico per chi ne possiede una parlarne così ma la mia esperienza su piccoli monotipi, derive veloci, barche d'epoca e one ton mi porta a preferire una barca che da emozione sottovela, che sia da condurre e non da guardare passivi mentre mette inesorabilmente la falchetta in acqua.
Quindi se quello che più ti interessa è la vela e le emozioni che ti da allora prendi una vera barca a vela, se invece ti interessa perchè non puoi permetterti di mantenere la sala macchine di un Bertram 38 ma ne desideri i comfort allora accattat'illa (ma sempre meglio un Bertram, anche più marino
).