ok, non ti preoccupare, tutti i consigli sono buoni per migliorarsi<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da Klaus
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Messaggio inserito da massimo sabatini
si, l'unico modo è mettere dei segni sulla cima. Mi stavo lamentando del fatto che forse già in fase di produzione si poteva fare qualcosa. Per il fatto che tu dici che la deriva o sta su o sta giuù, non sono d'accordo, ormai abbiamo provato e riprovato e la differenza alle varie andature si sente a secondo della posizione della deriva. Il fatto della deriva pivotante è il prezzo da pagare per avere la comodità di non averla nel mezzo durante la navigazione, visto che è comunque una barca comoda e non da gara<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]Poi la pianto lì, premetto e prometto.
A mio avviso, l'unico modo, tralasciando le teorie idrodinamiche, per sapere se realmente una regolazione come quella migliora la navigazione o no è confrontarsi con una barca uguale sulle stesse mura ed abbastanza vicini ma senza che le vele si influenzino fra di loro. Siccome però c'è anche la variabile 'manico', anche su questa metodologia non ci metterei la mano sul fuoco...
Morale, se a voi sembra migliorare l'andatura e visto lo scopo non agonistico, fatelo senza starmi a sentire, spesso parlo come un vecchio brontolone...
BV
Claudio
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
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