12-11-2008, 03:58
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da edanade
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kermit
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Enzo_Vr
Il vero problema del boma avvolgi randa è che alla trozza si concentrano troppe cose tra loro incompatibili.
Il boma è largo, infatti è lì il punto in cui si accumulerà più randa, per di più c'e' anche il gratile dell'inferitura, che bisogna o ospitare in una gola più profonda o distribuire lungo l'arrotolamento tramite una opportuna guida.
C'e' lo snodo, su e giù e destra sinistra, e deve essere abbastanza esterno all'albero da permettere al boma di raggiungere il sartiame per avere la massima apertura in poppa, già limitata dalle crocette acquartierate ...
C'e' il meccanismo di funzionamento ...
In sostanza, difficile avere un valido sistema su una barca minore di 50'.
Ma la tecnica stà migliorando, per cui è prevedibile che questo limite possa scendere, magari realizzando degli attacchi del boma alternativi a quelli classici.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Andrò controcorrente ma già da tempo stavo pensando al rollaboma. Avevo messo in conto di rifare la randa nuova poi ho visto il rollaboma su una barca ormeggiata vicino alla mia e sono rimasto folgorato. Sulla barca non ci sono più lazybag, lazyjack, cappe e ammenicoli vari e la praticità del sistema è indiscussa. Con l'occasione potrei aumentare la 'E' poiché ho parecchio spazio prima di arrivare al belin. Sto pensando al sistema della John Must per caso Enzo lo conosci? C'è anche il sistema della profurl ma credo che costi di più ed è leggermente più complesso
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Su VELA di Novembre a pag.130 c'e' un articolo interessante
sul modello della John Must
BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Grazie, è stata una coincidenza che ci sia anche un articolo sul Giornale della vela. Ho già ricevuto un preventivo dal distributore italiano della John mast con vela e tutto siamo sugli 8000 e passa euro. Ora vorrei sentire anche la profurl
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kermit
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Enzo_Vr
Il vero problema del boma avvolgi randa è che alla trozza si concentrano troppe cose tra loro incompatibili.
Il boma è largo, infatti è lì il punto in cui si accumulerà più randa, per di più c'e' anche il gratile dell'inferitura, che bisogna o ospitare in una gola più profonda o distribuire lungo l'arrotolamento tramite una opportuna guida.
C'e' lo snodo, su e giù e destra sinistra, e deve essere abbastanza esterno all'albero da permettere al boma di raggiungere il sartiame per avere la massima apertura in poppa, già limitata dalle crocette acquartierate ...
C'e' il meccanismo di funzionamento ...
In sostanza, difficile avere un valido sistema su una barca minore di 50'.
Ma la tecnica stà migliorando, per cui è prevedibile che questo limite possa scendere, magari realizzando degli attacchi del boma alternativi a quelli classici.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Andrò controcorrente ma già da tempo stavo pensando al rollaboma. Avevo messo in conto di rifare la randa nuova poi ho visto il rollaboma su una barca ormeggiata vicino alla mia e sono rimasto folgorato. Sulla barca non ci sono più lazybag, lazyjack, cappe e ammenicoli vari e la praticità del sistema è indiscussa. Con l'occasione potrei aumentare la 'E' poiché ho parecchio spazio prima di arrivare al belin. Sto pensando al sistema della John Must per caso Enzo lo conosci? C'è anche il sistema della profurl ma credo che costi di più ed è leggermente più complesso
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Su VELA di Novembre a pag.130 c'e' un articolo interessante
sul modello della John Must
BV
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Grazie, è stata una coincidenza che ci sia anche un articolo sul Giornale della vela. Ho già ricevuto un preventivo dal distributore italiano della John mast con vela e tutto siamo sugli 8000 e passa euro. Ora vorrei sentire anche la profurl