25-11-2008, 01:07
in più stanno facendo regate con 2-4Knt, pensa tu ...
http://www.cnsm.org/docs/secondaprova_autunnale2008.pdf
GRUPPO B
In reale primo X332 ottimo buona barca e bravi.
Secondo Evviva Elan 340, brutte partenze, senza certificato e non fanno le boe, per cui...
Terzo un Half Ton barca di 10m circa vecchiotta da regata che si dimostra ancora compettitiva, ma che con una regata con 3knts va a nozze, anche perchè mi pare partisse male.
Stesso discorso per il quarto, ADV, J109 barca da regata pura che con le bavette va a nozze e cmq parte bene.
Quinto un sun odyssey 36 che per essere una barca da crociera e con bavette di 2-4 nodi vanno incredibilmente bene aiutati, anche dalle belle partenze.
Passerà sesta in compensato dopo il Bonin 30.5 che arriverà dopo il sun odyssey ma ovviamente ha un rating migliore, vuol dire che il canntiere Bonin centrava meglio i compensi una volta visto che ora paga ai 40.7. Buon risultato per una barca vecchiotta di 9m.
Settimo un X372 ragazzi molto in gamba che di solito vincono e la barca è molto competitiva ma con bavette si vede che non va, mi pare che sono partiti male.
8° Argento vivo direi maluccio per un
9°-10° i due First31.7 direi maluccio.
11° il Bavaria 30 che grazie al compenso passa al 9° interessante ma sempre in coda.
Ultimo l'Elan 333 e semrano pure non male, strano deve essere successo qualcosa.
Se pensiamo che si è corso con un alito di vento bisognerebbe distinguere la barche leggere dai cabinati da crociera più o meno veloce.
In quanto ai cabinati in reale dobbiamo togliere half tonner e J92s e quindi diventa:
Primo sempre 10x10 barca di 10m che dimostra notevoli prestazioni anche con poco vento cmq anche un bravo timoniere.
Secondo Evviva, unico Elan 340 che va bene, ma mi è crollato un mito quando ho sentito la fuga di notizie sulle irregolarità compiute.
Terzo il sun odyssey 36 eccezionale per una barca barca da crociera pura pura, però c'è da dire che ha un lunghezza di 71cm più del X332,in più a bordo un bravissimo timoniere e un buon equipaggio.
Quarto il Bonin 30.5, barca un po' vecchiotta di 9m che fa sempre ottima figura e che poi in compensato passa terza.
Strano Insidia e male argento vivo.
E adesso vengono le note dolenti, vale a dire male per i due First 31.7 nella posizione di 8 e 9. Ma credo sia colpa dell'equipaggio, non voglio difendere la barca, ma confinate li giu' qualcosa non mi torna.
Alla fine il Bavaria 30 che è in reltà un 9.32mt e il compenso lo porta un po' su, per finire male l'Elan333, molto strano.
Questi sono i dati purtroppo.
http://www.cnsm.org/docs/secondaprova_autunnale2008.pdf
GRUPPO B
In reale primo X332 ottimo buona barca e bravi.
Secondo Evviva Elan 340, brutte partenze, senza certificato e non fanno le boe, per cui...
Terzo un Half Ton barca di 10m circa vecchiotta da regata che si dimostra ancora compettitiva, ma che con una regata con 3knts va a nozze, anche perchè mi pare partisse male.
Stesso discorso per il quarto, ADV, J109 barca da regata pura che con le bavette va a nozze e cmq parte bene.
Quinto un sun odyssey 36 che per essere una barca da crociera e con bavette di 2-4 nodi vanno incredibilmente bene aiutati, anche dalle belle partenze.
Passerà sesta in compensato dopo il Bonin 30.5 che arriverà dopo il sun odyssey ma ovviamente ha un rating migliore, vuol dire che il canntiere Bonin centrava meglio i compensi una volta visto che ora paga ai 40.7. Buon risultato per una barca vecchiotta di 9m.
Settimo un X372 ragazzi molto in gamba che di solito vincono e la barca è molto competitiva ma con bavette si vede che non va, mi pare che sono partiti male.
8° Argento vivo direi maluccio per un
9°-10° i due First31.7 direi maluccio.
11° il Bavaria 30 che grazie al compenso passa al 9° interessante ma sempre in coda.
Ultimo l'Elan 333 e semrano pure non male, strano deve essere successo qualcosa.
Se pensiamo che si è corso con un alito di vento bisognerebbe distinguere la barche leggere dai cabinati da crociera più o meno veloce.
In quanto ai cabinati in reale dobbiamo togliere half tonner e J92s e quindi diventa:
Primo sempre 10x10 barca di 10m che dimostra notevoli prestazioni anche con poco vento cmq anche un bravo timoniere.
Secondo Evviva, unico Elan 340 che va bene, ma mi è crollato un mito quando ho sentito la fuga di notizie sulle irregolarità compiute.
Terzo il sun odyssey 36 eccezionale per una barca barca da crociera pura pura, però c'è da dire che ha un lunghezza di 71cm più del X332,in più a bordo un bravissimo timoniere e un buon equipaggio.
Quarto il Bonin 30.5, barca un po' vecchiotta di 9m che fa sempre ottima figura e che poi in compensato passa terza.
Strano Insidia e male argento vivo.
E adesso vengono le note dolenti, vale a dire male per i due First 31.7 nella posizione di 8 e 9. Ma credo sia colpa dell'equipaggio, non voglio difendere la barca, ma confinate li giu' qualcosa non mi torna.
Alla fine il Bavaria 30 che è in reltà un 9.32mt e il compenso lo porta un po' su, per finire male l'Elan333, molto strano.
Questi sono i dati purtroppo.