28-11-2008, 01:34
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da quadrantef
Ciao dufour
Come va il generatore a vento.
Quadrantef
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da dufour
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da quadrantef
Vivo in barca per 4 mesi in estate in grecia e stò quasi sempre in rada o porti senza servizi 'è normale in grecia' e mi sono stancato di accendere il motore per dover caricare le batterie
Quadrantef
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Paddy
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da quadrantef
scusa Paddy ma credo che tu non hai capito bene la cosa:
in 24 ore consumo un totale di 60 ampere quindi ogni ora consumo circa 2,5 AH 'giusto ws770 ?'
quadrantef
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
capito
allora con 500 ampere di batterie e considerando un paio di giorni di rada e poi qualche ora di motore non ti serve il pannello solare
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anche io vivo in barca in Grecia per 5/6 mesi l'anno e mi ero posto lo stesso problema, risolto così:
200+200 A di batterie per i servizi( che uso alternativamente)
alternatore di potenza solo per le batterie servizi collegato solo sul banco in uso
sempre collegato solo sul banco in uso un pannello fotovoltaico da 100W ed un generatore eolico da 400W (max)
Funziona egreggiamente; non stacco mai il frigo e l'autopilota è sempre acceso, oltre a tutto il resto(gps,log, radio,ecc.)
In pratica con l'alternatore di potenza collegato direttamente al banco in uso evito i diodi separatori di carica che 'si ciucciano' 0,7V e dovendo ricaricare solamente il poco consumo fino ai 200A, il tempo di uscire dalla baia e le batterie sono piene e rimangono piene grazie al pannello ed all'eolico.
Unica accortezza, con il motore acceso staccare sia il pannello che l'eolico in quanto il regolatore dell'alternatore và a 'leggere' i V che in quel momento vengono buttati dentro da pannello + eolico (normalmente tra i 13,6 e i 14,2)e di conseguenza stacca l'alternatore.
Non so se mi sono capito
ciao
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in Grecia benissimo, sempre che tu non abbia l'orecchio troppo delicato. Io ne sono felicissimo!!!
Ciao dufour
Come va il generatore a vento.
Quadrantef
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Vivo in barca per 4 mesi in estate in grecia e stò quasi sempre in rada o porti senza servizi 'è normale in grecia' e mi sono stancato di accendere il motore per dover caricare le batterie
Quadrantef
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Paddy
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scusa Paddy ma credo che tu non hai capito bene la cosa:
in 24 ore consumo un totale di 60 ampere quindi ogni ora consumo circa 2,5 AH 'giusto ws770 ?'
quadrantef
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capito
allora con 500 ampere di batterie e considerando un paio di giorni di rada e poi qualche ora di motore non ti serve il pannello solare
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anche io vivo in barca in Grecia per 5/6 mesi l'anno e mi ero posto lo stesso problema, risolto così:
200+200 A di batterie per i servizi( che uso alternativamente)
alternatore di potenza solo per le batterie servizi collegato solo sul banco in uso
sempre collegato solo sul banco in uso un pannello fotovoltaico da 100W ed un generatore eolico da 400W (max)
Funziona egreggiamente; non stacco mai il frigo e l'autopilota è sempre acceso, oltre a tutto il resto(gps,log, radio,ecc.)
In pratica con l'alternatore di potenza collegato direttamente al banco in uso evito i diodi separatori di carica che 'si ciucciano' 0,7V e dovendo ricaricare solamente il poco consumo fino ai 200A, il tempo di uscire dalla baia e le batterie sono piene e rimangono piene grazie al pannello ed all'eolico.
Unica accortezza, con il motore acceso staccare sia il pannello che l'eolico in quanto il regolatore dell'alternatore và a 'leggere' i V che in quel momento vengono buttati dentro da pannello + eolico (normalmente tra i 13,6 e i 14,2)e di conseguenza stacca l'alternatore.
Non so se mi sono capito
ciao
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in Grecia benissimo, sempre che tu non abbia l'orecchio troppo delicato. Io ne sono felicissimo!!!