12-12-2008, 15:37
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Gamble
einstein la velocità target è la velocità ke ti sei ricavato da precedenti prove ad un preciso angolo con una determinata vela.punto.
se mi parli di velocità migliore per boa mi stai parlando di vmg a questo punto il navigatore non ti dirà più 'target' ma ti dirà 'ottima vmg'
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
o.k.Il fine e' lo stesso ma e' l'approccio che e' diverso.
Come ho detto sopra, andare per VT, e' piu' semplice e diretto che andare per VMG, perche' viene eliminata la componente ' ANGOLO'( non dell'apparente, ma sempre del reale).In pratica, per una data intensita' del vento reale, tu dovrai tenere d'occhio solo la tua VELOCITA TARGET, fregandotene dell'angolo, e questo ti sembra poco?
Infatti se tu osservi le polari, troverai, per ogni intensita'di vento reale, un piccolo quadrattino, sulla sommita' della curva, che identifica la VT, che corrisponde alla massima VMG. Bene, se tu fai meno o piu' angolo rispetto alla VT perderai comunque in VMG.
Spero di essere stato piu' chiaro, ciao e BV
einstein la velocità target è la velocità ke ti sei ricavato da precedenti prove ad un preciso angolo con una determinata vela.punto.
se mi parli di velocità migliore per boa mi stai parlando di vmg a questo punto il navigatore non ti dirà più 'target' ma ti dirà 'ottima vmg'
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
o.k.Il fine e' lo stesso ma e' l'approccio che e' diverso.
Come ho detto sopra, andare per VT, e' piu' semplice e diretto che andare per VMG, perche' viene eliminata la componente ' ANGOLO'( non dell'apparente, ma sempre del reale).In pratica, per una data intensita' del vento reale, tu dovrai tenere d'occhio solo la tua VELOCITA TARGET, fregandotene dell'angolo, e questo ti sembra poco?
Infatti se tu osservi le polari, troverai, per ogni intensita'di vento reale, un piccolo quadrattino, sulla sommita' della curva, che identifica la VT, che corrisponde alla massima VMG. Bene, se tu fai meno o piu' angolo rispetto alla VT perderai comunque in VMG.
Spero di essere stato piu' chiaro, ciao e BV
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.