12-12-2008, 22:06
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Mr. Cinghia
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Paddy
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
qualcuno può spiegarmi
- perchè allora è stata introdotta come parametro sugli strumenti
- se, come ed a quale fine viene utilizzata in regata da barche non serie
- se un crocierista, non serio per definizione, può, e come, trarne qualche utilità
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
- in regata è indispensabile conoscere la velocità di avanzamento relativa verso la boa,
- regata con barche da crociera dando per scontato che si cercherà sempre e comunque di stringere al massimo non avendo altri parametri consente di stabilire istantaneamente se il bordo è buono se e quando conviene virare
- può essere utile sapere quandi si arriverà a destinazione, più che la velocità il gps fornisce l'angolo di rotta rispetto all'obiettivo potremo quindi decidere quando virare
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Scusa la domanda Paddy.
Ma sulla strumentazione che hai a bordo hai settato i display su VMG??
Noi ne abbiamo . nemmeno uno per la VMG. Se ne avessimo sei, il quinto probabilmente lo useremo per meteo france... e il sesto per radio maria!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ciao
A proposito dei quattro maxi sull'albero, oltre al log,la prua,l'intensita' del vento reale, il quarto qual'e'?
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Paddy
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
qualcuno può spiegarmi
- perchè allora è stata introdotta come parametro sugli strumenti
- se, come ed a quale fine viene utilizzata in regata da barche non serie
- se un crocierista, non serio per definizione, può, e come, trarne qualche utilità
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
- in regata è indispensabile conoscere la velocità di avanzamento relativa verso la boa,
- regata con barche da crociera dando per scontato che si cercherà sempre e comunque di stringere al massimo non avendo altri parametri consente di stabilire istantaneamente se il bordo è buono se e quando conviene virare
- può essere utile sapere quandi si arriverà a destinazione, più che la velocità il gps fornisce l'angolo di rotta rispetto all'obiettivo potremo quindi decidere quando virare
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Scusa la domanda Paddy.
Ma sulla strumentazione che hai a bordo hai settato i display su VMG??
Noi ne abbiamo . nemmeno uno per la VMG. Se ne avessimo sei, il quinto probabilmente lo useremo per meteo france... e il sesto per radio maria!
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
ciao
A proposito dei quattro maxi sull'albero, oltre al log,la prua,l'intensita' del vento reale, il quarto qual'e'?
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.