Vele di prua, dilemma

[birimbao]

Io preferisco la 3 ma se hai piu' di 2 vele di prua da dover modificare spenderai piu' che prendere un tuff-luff nuovo.
Se scegli la 3 valute anche le alternative ai classici garrocci metallici...(bottoni, cernieri..)

Birimbao


<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da RobertoD
Ciao. Da un po' di tempo mi trovo davanti ad un dilemma che vi presento nella speranza di chiarirmi un po' le idee.
Situazione attuale: ho le vele di prua infierite su un profilo a doppia canaletta un po' vecchio e leggermente storto, funzionante ma non il massimo della comodità se voglio uscire da solo. Le drizze mi escono dall'albero molto in basso e sono riviate in pozzetto per cui per tirar su la vela devo stare in pozzetto e anche sul winch perche la canaletta non è il massimo. Ma allo stesso tempo devo anche accompagnare il gratile perche' il feeder che ho non è dei migliori. Da solo fare le due cose insieme è impossibile per cui stavo pensando a qualche soluzione:

1) Rollafiocco, ideale ma mi sembrerebbe di pugnalare alla schiena il mio Stag 24, perderei troppa superfice velica e la chiusura sulla coperta.
2) Cambiare la canaletta con un bel Tuff Luff e un feeder nuovo (per per l'ammainata bisogna sempre correre a prua per tirarla giu')
3)Togliere tutto e mettere i garrocci sulle vele (cmq bisogna aiutare la vela durante l'ammainata ma dovrebbe essere meglio del Tuff Luff)

A naso opterei per la 3) che ha due vantaggi: semplifica il sistema ed è di costo contenuto.
Voi che ne pensate?
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