27-01-2009, 07:58
Si, lo strallo lo fisso facendolo passare in un foro trasversale al dritto di prua che è in multistrato marino ed è molto robusto.
Avevo pensato anche la soluzione dell'anello che passa dentro il foro come punto d'ormeggio, ma appunto non è pratico come un nodo di bitta, però alla fine si può fare!
Inoltre sto ancora chiedendomi come farò ad andare a prua visto che l'ultimo metro di coperta è largo pochi centimetri. Dovrò avanzare con cautela a cavalcioni dello scafo centrale.
Ciao
Mario
Domanda: lo strallo dove lo fissi? puoi legarlo all'attacco dello strallo, grezzo ma efficace!
Altra soluzione è quella di forare trasversalmente lo scafo sulla prua per infilarci e resinarci un tubicino di carbonio (diam 10mm tipo quelli che si vedono nelle prue di barche moderne con bompresso fisso dove ci fissano appunto il controvento in tessile per il bompresso). Dentro il foro poi ci fai passare un anello di spectra/dynema e lo usi come punto di ormeggio.
Ciao franco
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Avevo pensato anche la soluzione dell'anello che passa dentro il foro come punto d'ormeggio, ma appunto non è pratico come un nodo di bitta, però alla fine si può fare!
Inoltre sto ancora chiedendomi come farò ad andare a prua visto che l'ultimo metro di coperta è largo pochi centimetri. Dovrò avanzare con cautela a cavalcioni dello scafo centrale.
Ciao
Mario
Domanda: lo strallo dove lo fissi? puoi legarlo all'attacco dello strallo, grezzo ma efficace!
Altra soluzione è quella di forare trasversalmente lo scafo sulla prua per infilarci e resinarci un tubicino di carbonio (diam 10mm tipo quelli che si vedono nelle prue di barche moderne con bompresso fisso dove ci fissano appunto il controvento in tessile per il bompresso). Dentro il foro poi ci fai passare un anello di spectra/dynema e lo usi come punto di ormeggio.
Ciao franco
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O dio, il tuo mare è cosí grande e la mia barca cosí piccola.