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DUFOUR - FR - 35
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sarastro Offline
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DUFOUR - FR - 35
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Blu
da sarastro<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]tormentina ingarrocciata su strallo volante<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

X Sarastro

Sarei interessato a sapere che sistema hai adottato per lo strallo amovibile del dufour 35 classic.
Mi puoi dare qualche info ? (anche in privato o in nuova discussione se preferisci).
Grazie.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

ho ordinato lo strallo amovibile al cantiere insieme alla barca
il golfare è in corrispondenza della paratia di prua con un bel rinforzo in inox
lo strallo ha un classico volantino per allungarlo e quando non in uso lo fisso alla base di una sartiola di prua
in più, ho uno stroppo di acciaio per poterlo fissare al musone di prua
così per la tormentina che ha i garrocci ed è meglio tenere arretrata lo fisso al golfare
poi ho un drifter più grande e grasso del genoa, leggerissimo con scotte sottili per venti molto deboli, anche quello con garrocci (originariamente era previsto volante, ma così riesco a fare anche bolina larga) per il quale lo fisso al musone
con la tormentina vera, così, è tutto un' altra vita con tempi duri ed anche con il drifter va molto meglio con le brezze

rifarei entrambe le scelte

credo che problemi tecnici ad eventualmente installare golfare e strallo non ce ne siano, salvo i costi

saluti velici
sarastro
06-02-2009 22:04
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