ed ora parliamo di vela : HANSE 370 E e 400 E
#68
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana, Arial, Helvetica' id='quote]quote:<hr height='1' noshade id='quote]Originally posted by soffio
Ciao Pietro ,
tutta la mia solidarità. Sono un nuovo iscritto e spero di non prendermi subito una valanga di .... Però finalmente qualcuno che parla di vela e in modo dettagliato. Il mio consiglio è di provarli (soprattutto con poco vento) così potrai farti un'idea delle prestazioni. Tutte le barche con 20/30 nodi volano, ma con 6/8 nodi? Se vuoi passare da un B40.7 all' H400 è perchè cerchi più comodità interna, ma sei convinto a rinunciare un po' alle prestazioni ?

Ciao e buon vento
<hr height='1' noshade id='quote][color='quote]</blockquote id='quote]
Hai detto bene.
Tuttavia, sulla base di qualche numero e di qualche esperienza ritrovabile in giro sul predecessore dell Hanse 400 E ovvero sul 411, sembrerebbe che si rinunci a poco e quel poco prevalentemente nelle andature portanti.
Ora, per quanto mi riguarda alle portanti tutte le barche mi sembrano piantate, anche il buon 40.7 con 30 nodi di vento!!
Questo dopo aver fatto planatine di 5 o 6 ore al Giro d'Italia, con medie sui 12, 13 nodi e punte intorno ai . tutto su un guscietto di 10 metri e spiccioli (il G 34).
Insomma secondo me chiedere velocita' alle portanti ad un chiattone da crociera e' come chiedere scatto ad una signora con le borse della spesa: non ha un grande senso.
Insomma: first 40.7 lo devo cambiare per motivi commerciali (ormai il mercato chiede solo barche nuove di zecca) ma anche per motivi familiari; non credo di rinunciare a molto e credo anzi di acquistare qualcosa.
Tutto questo fatte salve le necessarie prove: Dvremmo organizzare un gruppo di prova e fiassare un week-end (magari dopo Natale).

Pietro
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