27-02-2009, 23:11
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 27-02-2009, 23:12 da bluebarbjack.)
hal999:
albero più flessibile= maggiore momento deviato
se non lo supporti con volanti strutturali ti prego di simulare un modello con incastro in basso, cerniera in alto, cerniera a 7/8 (attacco dello strallo)e carico triangolare (effetto randa) sulla lunghezza.
dopo che avrai risolto le iperstatiche ti accorgerai che:
- se provi a mantenere fissa la coordinata orizzontale del punto alto (penna) l'albero diventa una biscia (verifica le tangenti). a parte il fatto che non potresti farlo senza strallo in testa, ti servirebbe un puntone rigido e non uno strallo per tenere il punto di rotazione a 7/8.
- se tieni ferma la cerniera a 7/8 (uso delle volanti) e liberi il vincolo orizzontale in testa d'albero ottieni una forma più accettabile, in particolare se scarichi anche la pressione sull'incastro in coperta, spostando l'appoggio con una cerniera sul fondo e puntale di spinta in appoggio in coperta.
guarda caso, ho descritto l'armo di un Flying Dutchman.
sul FD non si utilizzano le volanti, ma si regolano le sartie con uno speciale leveraggio tensionatore, il prodiere fa il resto.
cosa difficilmente realizzabile su una barca grande, a meno di non avere un portafogli a mantice e montare pistoni idraulici adeguati alla base delle sartie.
albero più flessibile= maggiore momento deviato
se non lo supporti con volanti strutturali ti prego di simulare un modello con incastro in basso, cerniera in alto, cerniera a 7/8 (attacco dello strallo)e carico triangolare (effetto randa) sulla lunghezza.
dopo che avrai risolto le iperstatiche ti accorgerai che:
- se provi a mantenere fissa la coordinata orizzontale del punto alto (penna) l'albero diventa una biscia (verifica le tangenti). a parte il fatto che non potresti farlo senza strallo in testa, ti servirebbe un puntone rigido e non uno strallo per tenere il punto di rotazione a 7/8.
- se tieni ferma la cerniera a 7/8 (uso delle volanti) e liberi il vincolo orizzontale in testa d'albero ottieni una forma più accettabile, in particolare se scarichi anche la pressione sull'incastro in coperta, spostando l'appoggio con una cerniera sul fondo e puntale di spinta in appoggio in coperta.
guarda caso, ho descritto l'armo di un Flying Dutchman.
sul FD non si utilizzano le volanti, ma si regolano le sartie con uno speciale leveraggio tensionatore, il prodiere fa il resto.
cosa difficilmente realizzabile su una barca grande, a meno di non avere un portafogli a mantice e montare pistoni idraulici adeguati alla base delle sartie.