09-03-2009, 04:24
bella barca, certo, ma arrivare a dire ...ogni cosa al suo posto... ecc... ecc...
qualche appunto se vogliamo, ci sarebbe anche.
Un cantiere che produce prevalentemente barche corsaiole e vuole ritagliarsi una fetta di mercato nel crociera vuoi che non scada in qualche paradosso? proprio come quei cantieri che in passato facevano barche da crociera e poi si sono voluti infilare nel settore regata.
Per una semplice questione di numeri e di economia di mercato.
Per es. rimanendo sugli x ma che ci azzeccano le sartie in tondino su una barca da crociera. certo che per il cantiere ordinare 3 sartie tradizionali ha un costo decisamente più alto rispetto alle centinaia in tondino che ordina per la serie racing. E allora, è meglio buttargli sopra ...sartie in tondino.
E le saracinesche? perchè solo quella dello scarico del wc in nylon rinforzato, e le altre in volgarissimo ottone?
Comunque, nel complesso bella barca, sono però curioso di vedere se riuscirà a ritagliarsi uno spazio nel crociera a lungo raggio o se capitolerà per continuare solo nel settore dove è già leader.
qualche appunto se vogliamo, ci sarebbe anche.
Un cantiere che produce prevalentemente barche corsaiole e vuole ritagliarsi una fetta di mercato nel crociera vuoi che non scada in qualche paradosso? proprio come quei cantieri che in passato facevano barche da crociera e poi si sono voluti infilare nel settore regata.
Per una semplice questione di numeri e di economia di mercato.
Per es. rimanendo sugli x ma che ci azzeccano le sartie in tondino su una barca da crociera. certo che per il cantiere ordinare 3 sartie tradizionali ha un costo decisamente più alto rispetto alle centinaia in tondino che ordina per la serie racing. E allora, è meglio buttargli sopra ...sartie in tondino.
E le saracinesche? perchè solo quella dello scarico del wc in nylon rinforzato, e le altre in volgarissimo ottone?
Comunque, nel complesso bella barca, sono però curioso di vedere se riuscirà a ritagliarsi uno spazio nel crociera a lungo raggio o se capitolerà per continuare solo nel settore dove è già leader.
La conoscenza è una raffinata dichiarazione di ignoranza!