14-03-2009, 22:38
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-03-2009, 22:39 da albert.)
Ricordo di aver già dato una risposta su questo tema, ma non ricordo la discussione.
Comunque, riassumo:
L'Hydra-net è un tessuto in cui è inserita una rete (net) di spectra. Non è un laminato.
E' un ottimo materiale per crociera a lungo (e molto lungo) raggio, in quanto la rete di spectra gli conferisce una robustezza alle sollecitazioni accidentali super. Ha inoltre una mano sufficientemente morbida che agevola la piegatura, la presa di terzi, lo stivaggio e l'avvolgimento.
Ha però il difetto del tessuto, ovvero la resistenza diagonale non eccezionale da nuovo e che degrada abbastanza rapidamente col decadere del finissaggio, ed una discreta elasticità generale; tutto ciò comporta che la forma della vela non sia stabile come quella di un laminato di peso equivalente, anche se la vela, grazie a questa elasticità, è meno soggetta a rottura.
Il prezzo è paragonabile (e, se parliamo della versione Radial, superiore) a quello del laminato pannellato in pentex, e non a quello del tessuto di dacron.
Una mia opinione: per una crociera impegnativa extra mediterranea consigliatissimo, per crociere tra le isole e qualche ingaggio tra amici della vela, meglio pentex pannellato laminato e taffettato, o meglio ancora membrana pentex laminata e taffettata.
Ciao
Comunque, riassumo:
L'Hydra-net è un tessuto in cui è inserita una rete (net) di spectra. Non è un laminato.
E' un ottimo materiale per crociera a lungo (e molto lungo) raggio, in quanto la rete di spectra gli conferisce una robustezza alle sollecitazioni accidentali super. Ha inoltre una mano sufficientemente morbida che agevola la piegatura, la presa di terzi, lo stivaggio e l'avvolgimento.
Ha però il difetto del tessuto, ovvero la resistenza diagonale non eccezionale da nuovo e che degrada abbastanza rapidamente col decadere del finissaggio, ed una discreta elasticità generale; tutto ciò comporta che la forma della vela non sia stabile come quella di un laminato di peso equivalente, anche se la vela, grazie a questa elasticità, è meno soggetta a rottura.
Il prezzo è paragonabile (e, se parliamo della versione Radial, superiore) a quello del laminato pannellato in pentex, e non a quello del tessuto di dacron.
Una mia opinione: per una crociera impegnativa extra mediterranea consigliatissimo, per crociere tra le isole e qualche ingaggio tra amici della vela, meglio pentex pannellato laminato e taffettato, o meglio ancora membrana pentex laminata e taffettata.
Ciao