27-03-2009, 06:27
Tornando al titolo della discussione iniziale, osservo che l'HR 36 rispetto al Malo 116 ma anche rispetto al Malo 37, ha un pozzetto più largo lungo e quindi meglio vivibile.
Inoltre la cabina posteriore è costituita da un matrimoniale più un singolo. Insomma una barca che in cinque ci si naviga e vive bene. Credo insomma che la progettazione degli spazi interni ed esterni sia migliore.
D'altra parte il successo di un modello di barca risponde, a parità di prezzo e qualità costruttiva, a come é progettata.
Per quanto riguarda il resto, ritengo inutili le generalizzazioni su quante miglia si percorrono all'anno e sullo spingersi o meno verso mete lontane ed esotiche in rapporto alla barca che si possiede.
Certo che anch'io vorrei navigare di più, e spero di riuscire a farlo: purtroppo per vivere, a parte pochi fortunati, dobbiamo tutti lavorare!
Se vedete il mio HR36 in porto è perché purtroppo sono in giro per clienti, o in ufficio.
Se avessi un GS, un Malo o un'altra vela sarebbe lo stesso.
BV a tutti
Stravento96
Immagine: [hide][img]http://www.amicidellavela.it/uploads/avatars/stravento96/200932702554_hr36-11-dall'alto.jpg[/img][/hide] 150,45 KB
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Inoltre la cabina posteriore è costituita da un matrimoniale più un singolo. Insomma una barca che in cinque ci si naviga e vive bene. Credo insomma che la progettazione degli spazi interni ed esterni sia migliore.
D'altra parte il successo di un modello di barca risponde, a parità di prezzo e qualità costruttiva, a come é progettata.
Per quanto riguarda il resto, ritengo inutili le generalizzazioni su quante miglia si percorrono all'anno e sullo spingersi o meno verso mete lontane ed esotiche in rapporto alla barca che si possiede.
Certo che anch'io vorrei navigare di più, e spero di riuscire a farlo: purtroppo per vivere, a parte pochi fortunati, dobbiamo tutti lavorare!
Se vedete il mio HR36 in porto è perché purtroppo sono in giro per clienti, o in ufficio.
Se avessi un GS, un Malo o un'altra vela sarebbe lo stesso.
BV a tutti
Stravento96
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