01-04-2009, 16:17
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da lenny
Ma anche se i pesi fossereo dichiarati corretti, bisogna saper leggere i dati.
Un discorso è se il peso è nel bulbo e un discorso è se è nella coperta, nel rig, nei fornelli, frighi e quant'altro.
Il 34.7 con 1670kg di deriva ha il 37% del peso nel bulbo, mentre il 340 con 1450 kg di deriva ne ha solo il 29% nel bulbo e il 71% in frighi, fornelli, armadi, alberozzo, ecc.
Son due barche diverse, al di là delle simpatie personali.
Anche se l'equipaggio di Evviva non è dei migliori quello del 34.7 è un po' scarsino, altrimenti non esiste.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Una ragione di piu' perche' il 34.7 debba essere avvantaggiato anche con aria; diciamo che il suo equipaggio non ha ancora sfruttato in pieno le potenzialita' della barca..??
ciao
Ma anche se i pesi fossereo dichiarati corretti, bisogna saper leggere i dati.
Un discorso è se il peso è nel bulbo e un discorso è se è nella coperta, nel rig, nei fornelli, frighi e quant'altro.
Il 34.7 con 1670kg di deriva ha il 37% del peso nel bulbo, mentre il 340 con 1450 kg di deriva ne ha solo il 29% nel bulbo e il 71% in frighi, fornelli, armadi, alberozzo, ecc.
Son due barche diverse, al di là delle simpatie personali.
Anche se l'equipaggio di Evviva non è dei migliori quello del 34.7 è un po' scarsino, altrimenti non esiste.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Una ragione di piu' perche' il 34.7 debba essere avvantaggiato anche con aria; diciamo che il suo equipaggio non ha ancora sfruttato in pieno le potenzialita' della barca..??
ciao
"Quelli che s'innamoran di sola pratica senza scienza, son come il nocchiere, ch'entra in naviglio senza timone o bussola, che mai ha certezza dove si vada. Sempre la pratica dev'esser edificata sulla bona teorica". Leonardo da Vinci.
