03-04-2009, 20:00
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Tamata
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poi ci dirai un po' di più sul nuovo acquisto che, (in modo positivo, credimi) ti invidio.
Alberto
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Firmato il contratto e trasferito l'anticipo, in attesa di survey e prova in mare, poi quando l'avro' comprata e immatricolata, probabilmente con bandiera belga, attualmente e' inglese, vi diro' di piu'.
Non vorrei ci fosse qualche imprevisto.
A proposito di HR 37 versus HR 36, sul sito Hallberg Rassy hanno una pagina interna che confronta tutti i dati caratteristici dell' HR 37 con l'Hr 36 per dimostrare che il nuovo modello e' meglio, non l'anno mai fatto per nessuna altra barca, questo vuol dire qualcosa,
d'altronde l'HR 36 l'hanno mantenuto in produzione ben 14 anni, con piu' di 600 esemplari venduti.
Ecco le due barche a confronto
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Evidente la ricerca di ripetere lo stesso tipo di progetto, puntando pero' su una linea 'piu' moderna' senza slanci per massimizzare la lunghezza al galleggiamento e relativa velocita' critica,
poi l'aspetto estetico come dice Bullo e' un opppinnnione....
Io ho la mia
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poi ci dirai un po' di più sul nuovo acquisto che, (in modo positivo, credimi) ti invidio.
Alberto
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Firmato il contratto e trasferito l'anticipo, in attesa di survey e prova in mare, poi quando l'avro' comprata e immatricolata, probabilmente con bandiera belga, attualmente e' inglese, vi diro' di piu'.
Non vorrei ci fosse qualche imprevisto.
A proposito di HR 37 versus HR 36, sul sito Hallberg Rassy hanno una pagina interna che confronta tutti i dati caratteristici dell' HR 37 con l'Hr 36 per dimostrare che il nuovo modello e' meglio, non l'anno mai fatto per nessuna altra barca, questo vuol dire qualcosa,
d'altronde l'HR 36 l'hanno mantenuto in produzione ben 14 anni, con piu' di 600 esemplari venduti.
Ecco le due barche a confronto
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Evidente la ricerca di ripetere lo stesso tipo di progetto, puntando pero' su una linea 'piu' moderna' senza slanci per massimizzare la lunghezza al galleggiamento e relativa velocita' critica,
poi l'aspetto estetico come dice Bullo e' un opppinnnione....
Io ho la mia