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Corrente a bordo (celle a combustibile)
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Messaggio: #4
Corrente a bordo (celle a combustibile)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Vince_VR


Il Metanolo, facilmente reperibile, è una brutta bestia, perchè brucia senza fiamma visibile: si spegne con poca acqua, ma poichè la fiamma non si vede, si rischiano gravi danni senza alcun preavviso.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Il metanolo è una brutta bestia anche perchè è tossico


<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Adesso stanno studiando un sistema per ricavare l'Idrogeno dal gasolio, così da utilizzare queste fuel cell con un prodotto già attualmente distribuito su larga scala.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ne passerà ancora, probabilmente uscirammo prima le celle ad etanolo; comunque il combustibile delle fuel cells ad oggi è venduto ad un prezzo esorbitante Sadsmiley


<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]
Non fatevi ingannare, nessuna combustione, quindi assenza di NOx e SOx e inquinamento azzerato.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]

Non è vero che non inquina: niente SOx e NOx, ma tanta CO2 con effetto serra... proprio come il metano

2 CH3OH + 3 O2 --&gt; 2 CO2 + 4 H2O

La reazione è una ossidazione, esattamente equivalente alla combustione (anche se senza fiamma).

BV,

Casper
08-04-2009 21:18
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