spi o non spi?
#14
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da sarastro
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da einstein
Piccolo problemino sull'issata spi:
sono in rotta per la mia destinazione con un vento reale di 5 nodi proveniente da 100° e sto navigando con vele bianche ad una velocita' di 4,5 nodi; premesso che non voglio cambiare rotta, mi conviene dare spi, allettato da un minor tempo di arrivo, oppure no?
ciao Wink
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L'unica trappola era la rotta da mantenere costante. Wink
ciao

sappiamo che
il vento viene da 100°
la velocità della barca è 4,5 nodi

tralasciando altri elementi, non è specificato almeno:
atterraggio previsto: posizione e distanza
che rotta tieni
di che barca si tratti

la mia opinione è che così non è possibile darti una risposta

Big GrinBig GrinBig Grinè una domanda trappola ?Big GrinBig GrinBig Grin

saluti velici
sarastro
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hai ragione
sono io che sono ancora alla Moitessier, mentre voi sofisticati navigatori ragionate in base a sofisticati strumenti
ho infatti inteso che se il vento viene da 100° viene da unozerozero bussola
a questo punto mi mancavano almeno la rotta bussola tenuta e la posizione e distanza del target per capire se ha senso issare lo spi

la prossima volta penserò di più prima di parlareSmile

saluti velici
sarastro
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