21-04-2009, 17:15
Ciao ulpiano, ho uno strallo mobile senza volanti come dice fabiseb dove ingarroccio fiocco e tormentina.
In coperta l'aggancio dello strallo mobile è subito dietro a quello principale e la barca era già predisposta.
In albero attraverso un piccolo taglio verticale +/- largo 9mm
e alto 70mm sono state inserite 2 piastre a L in inox (non so chi sia chi le produce).
Un lato della piastra appoggia all'interno dell'albero, mentre l'altro resta esterno e si congiunge con la parte esterna dell'altra piastra a L, le due parti esterne sono tenute strette da bulloni e viti e da qui parte lo strallo mobile, le parti interne sono rivettate all'albero.
Mettere queste piastre a L non è un'operazione complicata, l'ho visto fare senza disalberare, il sistema è molto semplice e di buona tenuta,
quando la barca tornò dai Caraibi ho sostituito i rivetti perchè aveno fatto un po' di gioco, ma le piastre a L non sarebbero di certo scappate; coi nuovi rivetti ho fatto un po' di navigazioni in Egeo col meltemi e sono ancora a postissimo.
Il sistema che ho per l'aggancio /sgancio è quello col pellicano (non penso di avere foto di particolari ma proverò a guardarci).
Nella sezione 'autocostruzione restauri' pag 2, Dapnia ha posto una discussione 'R Alpa 11,50 secondo strallo + volanti' del suo lavoro con foto.
buone navigazioni miwiki
In coperta l'aggancio dello strallo mobile è subito dietro a quello principale e la barca era già predisposta.
In albero attraverso un piccolo taglio verticale +/- largo 9mm
e alto 70mm sono state inserite 2 piastre a L in inox (non so chi sia chi le produce).
Un lato della piastra appoggia all'interno dell'albero, mentre l'altro resta esterno e si congiunge con la parte esterna dell'altra piastra a L, le due parti esterne sono tenute strette da bulloni e viti e da qui parte lo strallo mobile, le parti interne sono rivettate all'albero.
Mettere queste piastre a L non è un'operazione complicata, l'ho visto fare senza disalberare, il sistema è molto semplice e di buona tenuta,
quando la barca tornò dai Caraibi ho sostituito i rivetti perchè aveno fatto un po' di gioco, ma le piastre a L non sarebbero di certo scappate; coi nuovi rivetti ho fatto un po' di navigazioni in Egeo col meltemi e sono ancora a postissimo.
Il sistema che ho per l'aggancio /sgancio è quello col pellicano (non penso di avere foto di particolari ma proverò a guardarci).
Nella sezione 'autocostruzione restauri' pag 2, Dapnia ha posto una discussione 'R Alpa 11,50 secondo strallo + volanti' del suo lavoro con foto.
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I migliori venti.