21-04-2009, 19:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-04-2009, 19:16 da kitegorico.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Masto
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kitegorico
Mah, francamente spero sia come dici tu, Kermit. Comunque è qualcosa che potrò apprezzare solo quando avrò preso un pò la mano con questa barca e probabilmente mettendo, più in là, vele nuove. In questi giorni tireremo in secco il 411 così da poter verificare le condizioni della carena (mi avvarrò dell'esperienza di un amico perito e stazzatore) e se tutto è in ordine approfitterò per farla pulire e dare l'antivegetativa. Il motore (volvo penta 55 hp) ha girato x 700 ore (il proprietario ha appena cambiato il manicotto della linea d'asse) mentre gli interni sono in condizioni eccellenti. Prima di questa barca ho visto due 393 in vendita quì a Taranto, uno del 2003 e l'altro del 2004 barche molto belle e + recenti ma il 411 con due soli piedi in + ha spazi interni decisamente più ampi
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
pensa che io ho optato per il 393 propio per una valutazione contraria a quella che fai tu, il 393 mi dava maggiori spazi ( ho preso la versione 2 cabine ) e il bagno di prua all'estrema prua e di conseguenza cabina di prua con matrimoniale a murata e divanetto.
Dato che la barca l'ho comperata nuova ho trattato la cosa direttamente con persone della Beneteau e TUTTI mi hanno consigliato il 393 per le doti marine superiori- Non voglio dare un'opinione personale perchè non sono in grado di fare raffronti su barche così simili ma riferisco solo quello che mi hanno detto gli addetti ai lavori del cantiere e comunque certamente senza alcun tipo di interesse o per una o per l'altra.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non è che per caso nella versione 2 cabine del 393 la cabina di prua è + arretrata (così da sfruttare la maggiore larghezza)? Entrambi i 393 che ho visto erano versione 3 cabine e onestamente mi è sembrato che a prua la differenza (a vantaggio del 411) fosse significativa.
Ad ogni modo i 393 erano x me assolutamente fuori budget, quindi non si è posto un dilemma sulla scelta ......
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da kitegorico
Mah, francamente spero sia come dici tu, Kermit. Comunque è qualcosa che potrò apprezzare solo quando avrò preso un pò la mano con questa barca e probabilmente mettendo, più in là, vele nuove. In questi giorni tireremo in secco il 411 così da poter verificare le condizioni della carena (mi avvarrò dell'esperienza di un amico perito e stazzatore) e se tutto è in ordine approfitterò per farla pulire e dare l'antivegetativa. Il motore (volvo penta 55 hp) ha girato x 700 ore (il proprietario ha appena cambiato il manicotto della linea d'asse) mentre gli interni sono in condizioni eccellenti. Prima di questa barca ho visto due 393 in vendita quì a Taranto, uno del 2003 e l'altro del 2004 barche molto belle e + recenti ma il 411 con due soli piedi in + ha spazi interni decisamente più ampi
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pensa che io ho optato per il 393 propio per una valutazione contraria a quella che fai tu, il 393 mi dava maggiori spazi ( ho preso la versione 2 cabine ) e il bagno di prua all'estrema prua e di conseguenza cabina di prua con matrimoniale a murata e divanetto.
Dato che la barca l'ho comperata nuova ho trattato la cosa direttamente con persone della Beneteau e TUTTI mi hanno consigliato il 393 per le doti marine superiori- Non voglio dare un'opinione personale perchè non sono in grado di fare raffronti su barche così simili ma riferisco solo quello che mi hanno detto gli addetti ai lavori del cantiere e comunque certamente senza alcun tipo di interesse o per una o per l'altra.
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Non è che per caso nella versione 2 cabine del 393 la cabina di prua è + arretrata (così da sfruttare la maggiore larghezza)? Entrambi i 393 che ho visto erano versione 3 cabine e onestamente mi è sembrato che a prua la differenza (a vantaggio del 411) fosse significativa.
Ad ogni modo i 393 erano x me assolutamente fuori budget, quindi non si è posto un dilemma sulla scelta ......