23-04-2009, 17:44
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
Il secondo strallo non c'entra con le crocette di quel tipo, la soluzione delle crocette fatte in quel modo era molto in uso un po di tempo fà specialmente sui Mini 650 e serve per il motivo detto da Vince, dal lato pratico gli alberi sono difficili da regolare con vento in quanto non c'è collegamento tra i due piani di crocette e la curva non è mai omogenea sotto carico.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
come giustamente dici questo sistema era molto in uso sui mini 650.
La barca che vedete è un RM 800 di Lombard (ottimo progettista anche per i mini) quindi ogni comento rispetto alla validità del sistema mi pare superfluo visto il progettista quotato.
http://www.marclombard.com/ poi andate a vedere RM 800
Oltre a ciò che ha detto Zankipal (e a parte la difficoltà di regolazione, di cui non sono a conoscenza, ma credo anche che sia risolvibile specialmente su barche da crociera dove le sezioni degli alberi sono più importanti) c'è un motivo di larghezza al baglio massimo che, con le lande delle alte a murata impedirebbe di cazzare i fiochi nella bolina stretta e con questo sistema si elimina il problema.
Il secondo strallo non c'entra con le crocette di quel tipo, la soluzione delle crocette fatte in quel modo era molto in uso un po di tempo fà specialmente sui Mini 650 e serve per il motivo detto da Vince, dal lato pratico gli alberi sono difficili da regolare con vento in quanto non c'è collegamento tra i due piani di crocette e la curva non è mai omogenea sotto carico.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
come giustamente dici questo sistema era molto in uso sui mini 650.
La barca che vedete è un RM 800 di Lombard (ottimo progettista anche per i mini) quindi ogni comento rispetto alla validità del sistema mi pare superfluo visto il progettista quotato.
http://www.marclombard.com/ poi andate a vedere RM 800
Oltre a ciò che ha detto Zankipal (e a parte la difficoltà di regolazione, di cui non sono a conoscenza, ma credo anche che sia risolvibile specialmente su barche da crociera dove le sezioni degli alberi sono più importanti) c'è un motivo di larghezza al baglio massimo che, con le lande delle alte a murata impedirebbe di cazzare i fiochi nella bolina stretta e con questo sistema si elimina il problema.