26-04-2009, 02:37
attenzione:
tutto l'impianto elettrico della barca, compreso il collegamento al motore, sono collegati al commutatore 1-2-Off-Both,
questo commutatore devia il carico (impianto della barca) sulla batteria 1 o 2 o su entrambe collegandole in parallelo, o stacca tutto (Off).
il parallelo si può fare se le batterie sono uguali (anche di età e di stato di carica) e conviene farlo in caso di estrema necassità: ovvero quando entrambe le batterie sono a fine carica e si deve dar fondo a tutto quello che si ha per avviare il motore.
tutto l'impianto elettrico della barca, compreso il collegamento al motore, sono collegati al commutatore 1-2-Off-Both,
questo commutatore devia il carico (impianto della barca) sulla batteria 1 o 2 o su entrambe collegandole in parallelo, o stacca tutto (Off).
il parallelo si può fare se le batterie sono uguali (anche di età e di stato di carica) e conviene farlo in caso di estrema necassità: ovvero quando entrambe le batterie sono a fine carica e si deve dar fondo a tutto quello che si ha per avviare il motore.