27-04-2009, 21:58
Io consiglierei di mettere le due batterie servizi in parallelo perenne: scaricarne una alla volta è deleterio per le batterie, purchè siano uguali tra di loro. Meglio scaricare due batterie del 30% che una del 60%, per la vita della batteria.
Il commutatore potrebbe così essere usato per l'avviamento, ovvero collegare alla posizione 1 la batteria motore, alla 2 i servizi, both per un parallelo di tutto quanto in emergenza, e none per staccare le batterie dal motore.
Uno staccabatteria a chiavetta potrebbe staccare le batterie servizi quando si lascia la barca.
Il commutatore potrebbe così essere usato per l'avviamento, ovvero collegare alla posizione 1 la batteria motore, alla 2 i servizi, both per un parallelo di tutto quanto in emergenza, e none per staccare le batterie dal motore.
Uno staccabatteria a chiavetta potrebbe staccare le batterie servizi quando si lascia la barca.