23-11-2015, 15:26
le viti tranciate della rotaia di solito hanno una dimensione difficile da estrarre con il conico. meglio estrarle lavorando attorno con una punta da 1-1,5 con pazienza ed estrarre il torsolo. il foro va tappato senza rettifiche e con un inserto di poliestere addensato con fibra di vtr. si produce così un corpo atto ad accogliere una nuova vite. nel caso si abbiano dubbi di tenuta si creano due fori nuovi a lato e si avvita. il butile aiuta ma nel caso di smontaggio totale è meglio sigillare le viti con prodotto consono
tipo sigillanti tipo loktite per idraulica. le viti nuove meglio siano con l'incasso a brugola o altro ma non a taglio o a croce.
tipo sigillanti tipo loktite per idraulica. le viti nuove meglio siano con l'incasso a brugola o altro ma non a taglio o a croce.