27-12-2015, 12:40
il raffreddamento dei motore è del tipo a scambio indiretto: scambiatore acqua di mare-liquido di raffreddamento, scambiatore liquido di raffreddamento-olio, e quindi, come si diceva, sul motore non c' lo zinco sacrificale. Al varo al lago, a Maggio, lo zinco sull'elica era nuovo. Purtroppo è zinco e non magnesio come sarebbe necessario per l'acqua dolce. Appena la temperatura del lago sarà accettabile lo sostituirò.
Sto valutando la possibilità di mettere uno scambiatore non originale, in altra posizione, e collegarlo alle tubazioni metalliche originali tramite tubi di gomma di tipo adeguato. Sto vedendo in rete cosa c'è sul mercato.
Sto valutando la possibilità di mettere uno scambiatore non originale, in altra posizione, e collegarlo alle tubazioni metalliche originali tramite tubi di gomma di tipo adeguato. Sto vedendo in rete cosa c'è sul mercato.