12-01-2016, 15:26
(11-01-2016, 23:10)IanSolo Ha scritto: Se il problema non deriva da intasamenti (prima verifica da fare) la lubrificazione piu' durevole si ottiene con grasso di vaselina filante (quello che si mette sui morsetti delle batterie) non si dilava facilmente, non si disperde subito non essendo liquido e non rovina la plastica, va lubrificata sia la guarnizione dello stantuffo che lo stantuffo stesso (per aumentare ulteriormente la durata si toglie l'O-Ring del pistone, si mette il grasso nella sua sede e lo si rimonta, il grasso verra' mano mano spremuto fuori con l'uso e continuera' a fare il suo lavoro a lungo).
Anche io ho sempre usato grasso di vaselina... apro il coperchio superiore e ingrasso stantuffo e o-ring. L'unica attenzione è nel tirare le viti del coperchio quando rimonti... se tiri troppo fa crack molto facilmente... attenzione!