13-01-2016, 17:50
(12-01-2016, 22:08)Luciano53 Ha scritto: Dopo l'acquisto, il primo anno ho impiegato i mesi estivi per capire i segreti dell'avvolgibile, intanto:
Cambiate le sfere del carrello boma.
Cambiata cima tesabase e cima avvolgitore.
Lubrificato sfere testa e base.
La randa adesso si avvolge anche con una mano ma era già abbastanza agevole.
Per svolgerla, operazione più delicata, ho personalmente verificato che sia meglio mollare tutto, scotta, vang, in modo che il carrello si posizioni da solo all'altezza idonea a rimorchiare il punto di scotta della randa con il migliore angolo di trazione.
Se invece si forza la posizione del boma si rischia di esercitare troppa trazione sulla balumina oppure sulla base.
Non so se sia corretto, ma così ho vinto la personale guerra con la "bestia"
Io uso il seguente sistema:
Ho verificato la posizione (angolo) tra boma e albero in cui non c'è prevalenza di tiro fra base e balumina.
Se in avvolgimento si crea una condizione per la quale una è lenta e l'altra tira si prepara anche la via del problema.
Ho anche fatto la controprova...
Avendo l'amantiglio ho marcato un segno prima dello stopper per mettere a "zero" tutto l'ambaradam. Aiuta in condizioni in cui non puoi buttare un occhio ovunque.
Quando . soprattutto quando chiudo, tengo il wang puntato altrimenti addio angolo.
Credo fermamente nella statistica. I numeri sono dalla mia . ..
« È un tentativo che faccio per sollevarmi un pochino dalla volgarità dei soggetti che non sono informati ad una forte idea. Tento la pittura sociale »
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)
(Giuseppe Pellizza da Volpedo)