14-01-2016, 09:20
Innanzitutto è ovvio che cercando su internet le immagini del 393, ci sia una prevalenza di rande a 4 stecche con 5 slitte intermedie e una slitta sull'anello che c'è al posto della tavoletta: la barca viene venduta con quella vela di serie.
L'aggiunta di una stecca aumenta il numero delle slitte (1 per la stecca e 1 intermedia) e dunque diminuisce il carico su queste e sui punti della vela dove sono fissati.
Migliora anche l'allunamento che viene "più tondo".
La posizione delle mani di terzi viene a cadere al 12.5% e 29%, ovvero tra le due stecche basse e la slitta immediatamente sotto, facilitando la presa e facendo sì che i carrelli sollecitati siano quelli delle stecche, usualmente più robusti (ed evitando così di dover fissare le slitte intermedie con gli elastici
).
Ovviamente gli svantaggi sono un peso ed un costo maggiori.
L'aggiunta di una stecca aumenta il numero delle slitte (1 per la stecca e 1 intermedia) e dunque diminuisce il carico su queste e sui punti della vela dove sono fissati.
Migliora anche l'allunamento che viene "più tondo".
La posizione delle mani di terzi viene a cadere al 12.5% e 29%, ovvero tra le due stecche basse e la slitta immediatamente sotto, facilitando la presa e facendo sì che i carrelli sollecitati siano quelli delle stecche, usualmente più robusti (ed evitando così di dover fissare le slitte intermedie con gli elastici
).Ovviamente gli svantaggi sono un peso ed un costo maggiori.