Stopper, jammer, constrictor, quale scegliere?

[N/A]

Infatti, su quella di mio fratello abbiano presso dsk78 che ha calza doppia di cui una in cordura ed è aka storia. Gli spinlock jammer li avevo sul Bavaria e in furono sostituiti perché uscì un modello diverso che avrebbe dovuto dare meno problemi....ma niente di particolare. Io però avevo drizza dynema da 10 non parancata, che poi misi su stopper classico cambiando però la ganascia da max 14 a 10....e così nonbho avuto più problemi. Sullo jammar usavo la drizza del code zero, parancata, da 12, e non ho avuto mai problemi. A dritta avevo altro jammer per drizza fiocco da 12 e mai alcun problema. Morale della favola:
Il diametro della drizza deve essere almeno 12 e mi pare che la tua lo siagli jammer che tu hai saranno quelli vecchi e difettosi e può farsi che con i nuovi risolveresti comunque.
Sulla prox barca credo monterò antal, quanto meno perché italian e mostrati sempre disponibili ad intervenire prontamente in caso di problemi....e credo anche i winch