11-02-2016, 16:44
(11-02-2016, 13:42)mlombar3 Ha scritto: il mio consiglio è quello di guardare gli schemi elettrici del tuo motore!
io ti parlo per esperienza sul mio bukh dv40
di integrati non c'è nemmeno l'ombra solo un circuito di diodi da me costruito per gestire i vari allarmi.
l'alternatore è attivato da un relè che una volta ricevuta l'ignition si attiva e la carica va ad un separatore di carica.
non vorrei dire un eresia e correggetemi se sbaglio ma non penso che una resistenza possa essere in grado di dare l'ignition all'alternatore!
Ho ben presente gli schemi!
Ho parlato di "integrato" fra virgolette perchè quel sistema di diodi è quello che si avvicina di più. All'epoca non usavano parti elettroniche!
Quella piastrina di diodi è originale Bukh e funziona ancora e mi pare di avere letto una comunicazione Bukh del 1979 che apportava una modifica togliendo una lampadina da 2 watt e inserendo una resistenza.
Volevo sapere se era quella da me indicata.
Da me non ci sono nè relè nè separatori di carica.
Comunque grazie