(14-02-2016 10:02)dbk Ha scritto: Grazie per le risposte, una precisazione il meccanismo top down o down top e' il sistema per alzare o abbassare il punto di mura ?
No, quello è il luff control.
Il top down consiste nell'attacco della mura girevole sul tamburo, in modo che la rotazione si trasmetta alla vela dalla penna (top) verso il basso (down).
Questo dispositivo è necessario solo quando il cavo è esterno alla ghinda della vela (negli spi e nei gennakers), mentre quando il cavo è interno, (nei code 0 e negli A0), la mura è solidale al tamburo e la vela si avvolge parallelamente alla ghinda (come il genoa sull'avvolgifiocco).
P.S. Zankipal mi ha battuto.... repetita juvant