23-02-2016, 13:57
Concordo con Tatone, in prima istanza vederei quanto costa il pezzo corretto, ma penso sia giusto fare un ragionamento sul "tutto" e sentirei anche il precedente armatore per fare un paio di domande:
1) Perché la barca ha quell'albero e quella mastra (sospetto disalberamento), di conseguenza ci sono altre cose che è il caso che tu vada a vedere prima che manifestino problemi di sicurezza
2) Perché un albero con profilo più piccolo rispetto alla mastra? Rispetta le specifiche per navigare in sicurezza?
3) Chi ha fatto il lavoro? E magari senti pure lui per avere dettagli sui perché e per come si è arrivati dove sei
In bocca al lupo
1) Perché la barca ha quell'albero e quella mastra (sospetto disalberamento), di conseguenza ci sono altre cose che è il caso che tu vada a vedere prima che manifestino problemi di sicurezza
2) Perché un albero con profilo più piccolo rispetto alla mastra? Rispetta le specifiche per navigare in sicurezza?
3) Chi ha fatto il lavoro? E magari senti pure lui per avere dettagli sui perché e per come si è arrivati dove sei
In bocca al lupo