rollare code zero

[kermit]

Il problema dei frulloni e che molti li aprono e chiudono senza fare il peeling delle vele. È fondamentale cercare di aprire e chiudere la vela sempre sottovento al fiocco per evitare che i carichi aerodinamici siano eccessivi in alto e che quindi il cavo antitorsione faccia il suo lavoro Piu rasato possibile.
Se viceversa la vela è sotto carico il cavo è meno antitorsione e la rollata si sfasa proporzionalmente dall'alto verso il basso, in sintesi quando sotto già una parte della vela si rolla sopra rimane ancora ferma.

In regata forse i frulloni sarebbe meglio non usarli, sono più i problemi che i vantaggi