05-03-2016, 12:38
(05-03-2016, 10:04)Itablu Ha scritto: Per la mia esperienza se belin bene la ghinda e si tratta di un code o con cavo a ritorsione adeguato senza tenere scotta tesata si dovrebbe avvolgere bene... Ma sicuro che non si tratta di un a0 ???Per ghinda in un code 0 intendi il cavo antitorsione?
perchè in questo caso, più lo belin e più la girella superiore si indurisce, fa più fatica a seguire la rotazione del tamburo e il cavo antitorsione si dovrà torcere di più aumentando il ritardo
L'effetto di rimanere lasco in altro è tipico dell'avvolgitori down-top, non è che ci sono grosse soluzioni, se non quella di cercare di controllare la scotta durante l'avvolgimento ne troppo cazzata ne troppo lasca, poi dipende anche molto dall'intensità del vento e sopratutto dal diametro del cavo antitorsione
