Volvo D2- 40 2800 ore
#13
Piccolo OT: non sarà il caso in questione in quanto l'armatore faceva da skipper quindi immagino con la dovuta premura verso la sua bella, ma a me è capitato in diverse occasioni di fare da skipper con barche prese da compagnie di charter e devo dire che in motori in questione (che non fidandomi per l'appunto ho controllato) li ho trovati nonostante le ore di utilizzo in buone condizioni e ben manutenuti, conviene anche a loro.... Tra l'altro hanno TUTTE le manette bloccate a circa il 70% dei giri motore, quindi rischio che siano spremuti piu di tanto non c'è. Semmai il problema me lo farei per il resto.... barche seminuove ma in condizioni pietose79
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