21-03-2016, 16:16
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-03-2016, 16:28 da enio.rossi.)
Non c'è scambiatore, nei tubicini di raffreddamento del motore circola direttamente acqua di mare ed è quella che con sale e calcare tappa i tubicini del raffreddamento.
@Andros : è sempre il solito Farymann 6CV, credo abbia la testata di alluminio. Il problema non è nel collettore di scarico, questo ha un proprio termoruttore (spia exhaust), ma si accende quello che sta sulla testa del motore (spia engine)
@Andros : è sempre il solito Farymann 6CV, credo abbia la testata di alluminio. Il problema non è nel collettore di scarico, questo ha un proprio termoruttore (spia exhaust), ma si accende quello che sta sulla testa del motore (spia engine)