23-03-2016, 01:32
(23-03-2016, 01:12)rob Ha scritto:(23-03-2016, 00:17)Edolo Ha scritto: Sono un accanito sostenitore del fai da te, ma sui tender ho speso meno a portarlo da uno (onesto per fortuna) che lo fa per mestiere.
Un conto un buchino, ma quando inizia a scollarsi qua e là è solo una corsa a dove tiene meno.
ok ma a volte arrivi con un gommone sul quale ti dicono: "ci spiace come professionisti non possiamo ripararlo, se vuole le diciamo come (provare a) fare da solo": il mio era praticamente nuovo, la bischerata di staccargli i lcono l'avevo fatta io, agganciato a una bitta di pontile, il tipo mi dice in soldoni "mi spiace se glielo riparo il risultato mi farà vergogna quindi no", pero' mi dice come fare per salvare il salvabile; la "vergogna" del risultato me la sono tenuta con il gommone funzionante per altri X anni.
altrettanto, se avessi un gommone vecchio che perde da un numero imprecisato di punti andrei per uno nuovo, pero' a ognuno di decidere cosa fare, se lo si usa una volta all'anno quanto più dura a forza di toppe tanto meglio è (?)
Certo Rob!! Come ti dicevo sono una accanito sostenitore del fai da te, però quando mi rendo conto di aver speso più tempo e soldi che non passare da un professionista o prendere del nuovo... mi sento un po' un bischero.
Poi oh... tutto fa esperienza e ben venga, però a volte piacerebbe avere il tender gonfio con la minor spesa, passi il buco, ma con una situazione di tender scollato qua e là vuol dire che le colle usate sono arrivate al dunque ed è solo una questione di tempo.
Sempre ed umilmente.... IMHO!!!
Ciao
Birbante di un Frap!!!