08-04-2016, 18:41
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-04-2016, 18:44 da JARIFE.)
nei motori che lavorano a velocità ridotta o fermi, non ha alcun senso calcolare la manutenzione o altro considerando la distanza percorsa,te lo hanno anche già scritto.
Se si va a leggere bene,VOLVO e molti altri, calcolano il consumo di olio,i tempi di manutenzione,ecc considerando le ore di lavoro o i litri di gasolio consumati,se ci pensi bene nelle auto ,più vai forte più il tagliando si avvicina,almeno, su molte è così.
Il paragone che fa il tuo amico :1h= 50/60km è abbastanza corretto e verosimile.
10.000h io le ho viste su mezzi da lavoro o su motori agricoli e industriali,pensare che i nostri 3 cilindri facciano tutte quelle ore...è assai poco verosimile...
PS: se nell'auto hai il trip computer noterai che la media della velocità è sempre sui 50-55km/h, il conto torna anche lì...
BV
Se si va a leggere bene,VOLVO e molti altri, calcolano il consumo di olio,i tempi di manutenzione,ecc considerando le ore di lavoro o i litri di gasolio consumati,se ci pensi bene nelle auto ,più vai forte più il tagliando si avvicina,almeno, su molte è così.
Il paragone che fa il tuo amico :1h= 50/60km è abbastanza corretto e verosimile.
10.000h io le ho viste su mezzi da lavoro o su motori agricoli e industriali,pensare che i nostri 3 cilindri facciano tutte quelle ore...è assai poco verosimile...
PS: se nell'auto hai il trip computer noterai che la media della velocità è sempre sui 50-55km/h, il conto torna anche lì...
BV