09-04-2016, 15:19
Sono due apparati molto diversi, per comunicazioni a lunga distanza il primo che opera effettivamente in MF e HF, infatti il manuale dice:
"The TRP 1000 series consists of a general purpose 250 Watt and 500 Watt transceiver designed for maritime applications covering the frequency range 1.6-30 MHz."
ed essendo un DSC richiede l'abilitazione LRC per utilizzarlo a piena funzionalita' (con MMSI inserito).
Un normale apparato VHF DSC il secondo cui basta l'abilitazione SRC per utilizzarlo a piena funzionalita' (con MMSI inserito).
Va verificato che sia disponibile il Certificato di Conformita' (ma credo che esista) per poter ottenere l'opportuna Licenza di Stazione.
Se li si acquista usati va inoltre verificato come cancellare il precedente codice MMSI inserito nel caso debbano essere installati su una diversa barca (il codice e' specifico per ciascun mezzo e non si puo' usarne uno diverso).
"The TRP 1000 series consists of a general purpose 250 Watt and 500 Watt transceiver designed for maritime applications covering the frequency range 1.6-30 MHz."
ed essendo un DSC richiede l'abilitazione LRC per utilizzarlo a piena funzionalita' (con MMSI inserito).
Un normale apparato VHF DSC il secondo cui basta l'abilitazione SRC per utilizzarlo a piena funzionalita' (con MMSI inserito).
Va verificato che sia disponibile il Certificato di Conformita' (ma credo che esista) per poter ottenere l'opportuna Licenza di Stazione.
Se li si acquista usati va inoltre verificato come cancellare il precedente codice MMSI inserito nel caso debbano essere installati su una diversa barca (il codice e' specifico per ciascun mezzo e non si puo' usarne uno diverso).
