15-04-2016, 13:51
Se fosse la guarnizione della testata ci sarebbero alcuni sintomi come: il motore parte zoppicando a causa del liquido che trafila in un cilindro, il liquido vien espulso dallo sfiato perché in sovrapressione causata dalla compressione dei cilindri, e così via...
Da una tastiera non si può che fare le più variegate ipotesi.
Prima di smontare la testata, se non hai i sintomi che ho scritto, controllerei bene il flusso dell'acqua a partire dalla presa a mare/ Sail drive... Per poi passare alla girante, alla valvola termostatica, ecc. C'è una serie di controlli da fare . che lui non li abbia già fatti eh..)
BV
Da una tastiera non si può che fare le più variegate ipotesi.
Prima di smontare la testata, se non hai i sintomi che ho scritto, controllerei bene il flusso dell'acqua a partire dalla presa a mare/ Sail drive... Per poi passare alla girante, alla valvola termostatica, ecc. C'è una serie di controlli da fare . che lui non li abbia già fatti eh..)
BV