28-04-2016, 11:32
Effettivamente un po' di problemi di dilatazione termica dell'aria ci potrebbero essere.
Tuttavia dopo due stagioni da che ho sigillato la patella esterna del sail drive, non ho avuto nessun problema. Nessuna vibrazione in esercizio, nessuna deformazione sensibile o lesione della patella esterna, la temperatura del piede del sail drive (all'interno del vano motore) in esercizio è sempre stata tale da poterlo toccare con le mani.
Quest'inverno, alata la barca, ho tolto il sigillante e sbirciato da sotto lo scafo dentro il vano. Il piede del sail drive risulta perfettamente asciutto e pulito.
Ditemi quello che volete io ora lo sigillo nuovamente.
Tuttavia dopo due stagioni da che ho sigillato la patella esterna del sail drive, non ho avuto nessun problema. Nessuna vibrazione in esercizio, nessuna deformazione sensibile o lesione della patella esterna, la temperatura del piede del sail drive (all'interno del vano motore) in esercizio è sempre stata tale da poterlo toccare con le mani.
Quest'inverno, alata la barca, ho tolto il sigillante e sbirciato da sotto lo scafo dentro il vano. Il piede del sail drive risulta perfettamente asciutto e pulito.
Ditemi quello che volete io ora lo sigillo nuovamente.
