FFR - Flat Furling Reacher

[salomé]

(08-05-2016 18:40)zankipal Ha scritto:  

(08-05-2016 14:13)salomé Ha scritto:  

(04-05-2016 09:21)zankipal Ha scritto:  Come per il gennaker la ghinda quando tesata a ferro, deve essere sempre più lunga del cavo AT

Ciao Zankipal,

questo proprio non lo sapevo, né l'ho mai visto con i miei occhi sulle barche dove sono stato, anzi ho sempre visto il cavo più lungo e la penna e la mura assicurate al rispettivo occhio del cavo con una legatura...

Quindi il cavo deve essere più corto, annoto.

Ciao

Ciao, hai visto la ghinda allentare il cavo at sotto alla pressione del vento, ma quando laschi la scotta, il cavo ritorna in tensione, altrimenti il frullino gira tutto storto e non funziona, infatti per gli A0, è meglio predisporre una mura esterna da togliere quando si avvolge, oppure il luff control, ma quello ha altre.controindicazioni...

Ciao Zankipal,

in realtà non ho mai visto, o non ci avevo mai fatto caso, che il cavo si allentasse, anzi prima di questa discussione ero convinto che il cavo dovesse essere più lungo e che dovesse restare sempre ben teso.

Starò più attento.

Grazie, ciao