18-05-2016, 17:38
Ma scusate VERDE E ROSSO DOVE SONO SCRITTI?????
la norma è questa ...
Regola 12
Navi a vela.
a) Quando due navi a vela si Piccoletto l'una all'altra, così da correre il rischio
di un abbordaggio, una di esse deve manovrare per lasciare libera la rotta all'altra,
nel modo seguente:
i) quando ciascuna di esse prende il vento da lati diversi, la nave che ha il
vento sulla sinistra deve lasciare libera la rotta all'altra;
ii) quanto tutte due le navi hanno il vento dallo stesso lato, la nave che è
sopravento deve lasciare libera la rotta alla nave che è sottovento;
iii) se una nave con il vento sulla sinistra vede una nave sopravento e non può
stabilire con sicurezza se l'altra nave ha il vento sulla sinistra o sulla dritta deve
manovrare in modo da lasciare libera la rotta all'altra.
b) Ai fini della presente Regola si considera sopravento il lato opposto a quello in
cui è bordato il boma della randa o, nel caso di navi a vele quadre, il lato opposto
a quello in cui è bordata la più grande vela di strallo.
la norma è questa ...
Regola 12
Navi a vela.
a) Quando due navi a vela si Piccoletto l'una all'altra, così da correre il rischio
di un abbordaggio, una di esse deve manovrare per lasciare libera la rotta all'altra,
nel modo seguente:
i) quando ciascuna di esse prende il vento da lati diversi, la nave che ha il
vento sulla sinistra deve lasciare libera la rotta all'altra;
ii) quanto tutte due le navi hanno il vento dallo stesso lato, la nave che è
sopravento deve lasciare libera la rotta alla nave che è sottovento;
iii) se una nave con il vento sulla sinistra vede una nave sopravento e non può
stabilire con sicurezza se l'altra nave ha il vento sulla sinistra o sulla dritta deve
manovrare in modo da lasciare libera la rotta all'altra.
b) Ai fini della presente Regola si considera sopravento il lato opposto a quello in
cui è bordato il boma della randa o, nel caso di navi a vele quadre, il lato opposto
a quello in cui è bordata la più grande vela di strallo.
The crew wins the class, the weather wins the overall
