14-06-2016, 14:05
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-06-2016, 14:11 da danielef.)
(14-06-2016, 11:53)clavy Ha scritto: Ciao Sandro, siccome la maggior parte degli articoli nautici ha derivazione industriale, soprattutto per le produzioni in piccoli numeri, gli consiglierei di smontare tutto e portare da un meccanico per muletti o aziende che fanno impianti oleodinamici.Sono perfettamente d'accordo con quello che scrivi e aggiungerei per ulteriore rincoramento dell'amico che gli impianti idraulici sono tutti più o meno standard quindi: 1) non occorre sapere lo "schema idraulico" di quel modello perché lo schema è solo uno (non vero al 100% ma quasi!) e 2) anche i pezzi di ricambio deperibili - tubi, raccordi, o-ring, etc - sono sempre gli stessi.
Penso avrà la piacevole sorpresa che anche prendendo i ricambi più costosi (probabilmente migliori dell'installazione originale) spenderà poco.
L'importante, come scrivi già tu, è NON rivolgersi ad uno che si occupa di impianti di barche da diporto...

Daniele
