29-06-2016, 20:11
Di solito anche le rande si progettano in base alla capacità di flettersi dell'albero.
Attenzione che il "prebend" citato dal manuale del proprietario è la curva del profilo dell'albero a riposo con il paterazzo lasco.
Il "mast bend" in navigazione col paterazzo in forza può essere molto maggiore, anche pari alla dimensione longitudinale del profilo.
Se si ritiene eccessivo il prebend, si può limitare la curva aumentando la tensione delle sartie diagonali.
Attenzione che il "prebend" citato dal manuale del proprietario è la curva del profilo dell'albero a riposo con il paterazzo lasco.
Il "mast bend" in navigazione col paterazzo in forza può essere molto maggiore, anche pari alla dimensione longitudinale del profilo.
Se si ritiene eccessivo il prebend, si può limitare la curva aumentando la tensione delle sartie diagonali.